Die Scheibenbremskammer ist ein wesentlicher Bestandteil des Druckluftbremssystems. Es überträgt Druckluft vom Hauptzylinder und treibt die Bremsen an, um Ihre Räder anzuhalten. Die Kammer verfügt über eine Stößelstange, eine Membran und eine Rückholfeder.

Bremskammern Es gibt sie in verschiedenen Größen, darunter 16, 20, 24 und 30. Sie sind außerdem entweder in Standard- oder Langhubausführung erhältlich.

Überprüfen Sie die Membran und die Stößelstange auf Beschädigungen
Mehrere Faktoren können den Zustand der Kammern beeinflussen. Beispielsweise kann eine verformte oder beschädigte Bremsscheibe oder -scheibe dazu führen, dass die Bremse nachlässt.

Prüfen Sie, ob die Stößelstange nicht richtig eingestellt ist
Heutzutage sind viele Stößelstangen der Druckluftbremskammer mit einer Markierung versehen, die Ihnen anzeigt, ob eine Bremse nicht richtig eingestellt ist. Die Anzeige erfolgt meist durch ein buntes Band um den Schiebebügel. Wenn die Anzeige nicht sichtbar ist, bedeutet dies, dass die Bremse innerhalb der Einstellgrenzen liegt und sicher betätigt werden kann.

Überprüfen der Membran auf Fehljustierung
Messen Sie mit einem genauen Werkzeug den Abstand zwischen der Kreidemarkierung auf der Stößelstange und der Oberfläche der Bremskammer. Dies wird als ausgeübter Stößelhub bezeichnet und ist eine zuverlässige Methode zur Überprüfung der Bremseinstellung.

Es ist wichtig zu beachten, dass es sich hierbei um eine eingeschränkte Prüfmethode handelt, die Ihnen kein vollständiges Bild der Bremseinstellung vermittelt. Es ist eine gute Idee, eine umfassende Inspektion aller Bremskammern in Ihrem Fahrzeug durchzuführen, um sicherzustellen, dass jede einzelne innerhalb der CVSA-Einstellgrenzen liegt.