A Bremskammer ist eine wichtige Komponente im Druckluftbremssystem schwerer Fahrzeuge wie Lastkraftwagen, Busse und Anhänger. Seine Hauptfunktion besteht darin, Druckluftdruck in mechanische Kraft umzuwandeln, die zum Betätigen der Fahrzeugbremsen verwendet wird. So funktioniert eine Bremskammer:
Luftversorgung: Die Bremskammer ist an das Druckluftbremssystem des Fahrzeugs angeschlossen. Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, wird Druckluft aus dem Luftbehälter des Fahrzeugs über die Druckluftbremsleitungen zur Bremskammer geleitet.
Membran und Druckstange: In der Bremskammer befindet sich eine flexible Membran, die die Kammer in zwei Abteilungen unterteilt: die Servicekammer und die Federkammer. Die Membran ist mit einer Schubstange verbunden.
Luftdruckanwendung: Wenn Druckluft in die Wartungskammer eintritt, übt sie Druck auf die Membran aus, wodurch diese sich nach außen bewegt. Durch diese Bewegung der Membran wird die Schubstange ausgefahren.

Mechanische Kraftübertragung: Die verlängerte Druckstange überträgt mechanische Kraft auf den Gestängesteller oder S-Nocken (eine rotierende Welle mit einem versetzten Nocken). Der Gestängesteller ist mit dem Bremsgestänge oder der Fundamentbremse verbunden, bei der es sich entweder um Trommelbremsen oder Scheibenbremsen handeln kann.
Bremsaktivierung: Wenn sich der Gestängesteller oder S-Nocken dreht, dehnt er die Bremsbacken aus (bei Trommelbremsen) oder bewegt den Bremssattel (bei Scheibenbremsen). Durch diesen Vorgang entsteht Reibung zwischen dem Bremsbelag und der Bremstrommel oder -scheibe, was zum Abbremsen des Rads und des Fahrzeugs führt.
Lösen der Bremsen: Beim Loslassen des Bremspedals wird die Druckluft in der Bremskammer freigegeben. Die interne Rückholfeder in der Bremskammer zieht die Membran und die Stößelstange in ihre ursprüngliche Position zurück.
Feststell-/Notbremsbetrieb (Federspeicherbremskammern): In einigen Fahrzeugen werden Federspeicherbremskammern für Feststell- oder Notbremsungen verwendet. Wenn der Luftdruck aus der Federkammer entfernt wird (z. B. bei einem Systemausfall oder beim Parken des Fahrzeugs), dehnt sich die starke innere Feder kraftvoll aus und drückt auf die Membran und die Stößelstange, um die Bremsen zu betätigen, wodurch die Feststell- oder Notbremse wirksam aktiviert wird .
Die Funktionsweise der Bremskammer basiert auf dem Prinzip, mithilfe von Druckluft eine mechanische Kraft zu erzeugen, die die Bremsen des Fahrzeugs betätigt und seine Bewegung steuert. Regelmäßige Wartung und Inspektion der Bremskammern sind von entscheidender Bedeutung, um deren ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen und zur Gesamtsicherheit des Druckluftbremssystems in schweren Fahrzeugen beizutragen.